Комплексные решения в области энергоснабжения
| Напряжение | 400 В |
| Мощность постоянная (Prime)* | 40 кВт (44 кВА) |
| Мощность резервная (Standby)** | 50 кВт (55 кВА) |
| Двигатель | 4BT3.3G2 (Cummins) |
| Количество цилиндров | 4 в ряд |
| Степень сжатия | 17:1 |
| Рабочий объем двигателя | 3,3 |
| Емкость аккумулятора | 70 |
| Стабильность напряжения | ± 1 |
| Pасход топлива (постоянная работа) 100% | 11,5 |
| Pасход топлива (резервная работа) | 12,9 |
| Объем масляной системы | 8 |
| Емкость топливного бака (исполнение в кожухе) | 144 |
| Емкость системы охлаждения | 7,9 |
| Габаритные размеры (открытое исполнение) | 1753x930x1256 мм |
| Габаритные размеры (исполнение в кожухе) | 2124x990x1575 мм |
| Вес (открытое исполнение) | 776 кг |
| Вес (исполнение в кожухе) | 1054 кг |
| Группа мощности | до 50 кВт |
| Частота вращения двигателя | 1500 |
| Емкость топливного бака (открытое исполнение) | 144 |
| Тип генератора | Синхронный |
| Класс защиты | IP23 |
| Охлаждение двигателя | Жидкостное |
| Коэффициент мощности, cos ? | 0,8 |
| Частота | 50 Гц |
Дополнительные опции:
- шумозащитный погодозащищенный кожух SE-4A (уровень
шума на расстоянии 1 м дБА - 77, на расстоянии 7 м - 67 дБА)
- модуль автоматического ввода в
резерв (АВР);
|
Дизель- генератор Cummins C55D5
|
Представляет собой единую конструкцию, смонтированную на общей раме и состоящую из двигателя и генератора переменного тока, соединённых между собой виброизолирующей муфтой.
Электростанция Cummins C55D5 включает в себя все необходимые для нормальной работы узлы и агрегаты. Отдельные стандартные элементы могут быть заменены в соответствии со специальными требованиями заказчика. Также могут быть добавлены дополнительное оборудование и аксессуары, служащие для повышения удобства эксплуатации ДГУ. |
|
Двигатель 4BT3.3G2 (Cummins) |
На электростанциях Cummins C55D5 используется двигатель с водяным охлаждением, оснащённой системой контроля и защиты. |
Генератор |
Производитель Stamford. Используется безщеточный генератор переменного тока, что исключает необходимость его частого обслуживания. |
Топливная система |
Топливный бак встроенный в раму дизель-генератора Cummins C55D5 оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основном могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы. |
Система охлаждения |
Система охлаждения двигателя Cummins состоит из радиатора, вентилятора, водяного насоса и термостата. Вентилятор обеспечивает охлаждение поверхности двигателя и генератора. Кроме того, у генератора имеется собственный охлаждающий вентилятор. |
Система постоянного тока |
В зависимости от типа электростанции Cummins C55D5 для запуска и питания встроенной системы управления и контроля используются аккумуляторные батареи напряжением 12 и 24 В. Для подзарядки аккумулятора во время работы дизель-генератора на агрегате установлен зарядный генератор (генератор постоянного тока). Для зарядки батарей при неработающем ДГУ в качестве опции может быть дополнительно установлено зарядное устройство с питанием от внешней сети. |
Панель управления PowerCommander™ |
Цифровая система контроля РСС (Power Command Control) осуществляет автоматический запуск и остановку ДГУ Cummins C55D5, регулирует скорость вращения коленчатого вала двигателя, а также обеспечивает параллельную работу нескольких электростанций. РСС также осуществляет постоянный контроль за состоянием двигателя, генератора и всех систем ДГУ.
Основные функции РСС - управление цифровыми сигналами, регулировка напряжения, синхронизация и разделение нагрузки при параллельной работе; - электронная защита генератора от токов короткого замыкания; - измерение цифровых и аналоговых выходных сигналов; - отображение всех критических параметров работы двигателя и генератора; - контрольпуска установки; - возможность коммуникации с информационными сетями. |
